從北京回來兩個星期了，看著窗外台北每天的午后雷陣雨，總算可以靜下來回想北京飛回台北的那場災難，雖然，每次我的災難，都可以成為大家的笑點.....
話說八月的北京沉浸在奧運氣氛之中，每個路口的志工服務站、每個餐廳門口、每輛計程車，隨時都可以接獲中國即時金牌數的情報，一開始聽到得金牌，大家還會放下手邊的事停下來鼓掌叫好，後來經過什麼店的門口，聽到播放中國國歌，大家卻只會淡淡的說「又」多一面金牌了....總之，八月的北京會讓人誤以為人生只剩奧運、全世界最苦的傷痛是劉翔的腳傷.....就在這樣的氣氛中，我們完全忽略了8月22日經過香港的鸚鵡，對，那隻鸚鵡其實是個颱風，而那天是我本來要從北京回台灣的日子.....
上午10點多通過了安檢進入首都機場第三航廈，港龍和國泰的check-in櫃檯空蕩蕩的，只貼出了這樣的告示
經歷過西班牙行李不見的事件後，這種小狀況我是沒在擔心的，甚至還當場算起我在機場跟國泰人壽買的旅遊不便險能有多少賠償(今年的旅遊衰事實在夠多，所以現在都要額外加保，而且，一定要買國泰人壽啊)，但眼見機場被滯留的旅客越來越多，很敷衍的航空公司只會要我們自己打電話到票務熱線安排補位事宜，那是一支全部轉接到香港的訂位專線，面對香港機場全天關閉，可想而知，那電話根本打不通，所以剩下的方法就是在機場的票務櫃檯排隊
票務櫃檯只有兩個職員服務大排長龍的旅客，其他職員則在旁邊忙著一一解釋情況、應付奧客，就是沒人有種用廣播或白紙黑字，直接宣佈要等到下午五點以後才會有進一步消息知道有沒有加班機，還有旅客往返機場的車費和額外的住宿完全得自理，完全就是用浪費時間能拖就拖的態度在對待旅客，當我身邊的香港人很努力的用不是很流利的普通話詢問地勤，他可不可以留下電話，等航空公司確定有加班機後再打電話通知他，傲慢的回答是這樣：「你要自己打票務熱線」，『可是電話都打不進去』，「我也沒辦法，你一直打就會通了」，當值班經理承受不了我們連番的詢問，竟然大聲的說：「對，我們港龍快倒閉了」
就這樣僵持了兩個多小時，不斷的在各櫃檯間徘徊、打電話詢問另購直航票或是轉機日韓的可能性，因為大家的機票不完全一樣，我姑姑補到三天後的機位，我和R'則補到五天後的機位，雖然聽起來很慘，但我們也只能認命的回去等看看下午五點以後有沒有宣佈加班機，至少，我不用像旁邊那個急著回家的美國人，只能放棄轉機香港的機票，直接在機場櫃檯買張直飛舊金山的機票，看他在港龍櫃檯詢問退票手續時慘白的臉色，我都不好意思問他剛才信用卡刷了多少.....
!#^%$&%&*!%!^&*#$*@! (因為之後一整天大家的情緒都很差，所以這段省略)
總之，我和R'在宣佈加班機後補到了第二天同個時間的班機，第二天早早抵達機場，check in的時候，櫃檯小姐卻說我和R'從香港回台北不是同一班機，我是早一班飛機，只有55分鐘的轉機時間，R'則有兩個多小時的轉機時間，櫃檯小姐很堅決的說機位超賣，所以我們兩個要很認命的各坐各的飛機，看到我的行李被掛上「急轉」吊牌，我想這行李應該也是兇多吉少，但顧不了那麼多，人擠人的北京、態度傲慢眼中只有西方人和奧運選手的北京，我只想趕快逃回台灣！
接近下午1點的登機時間，停機坪仍空蕩蕩的，我們遲了快半小時才登機，等飛機進入跑道我和R'倒頭就睡，直到我扭倒脖子時睜開眼睛看了一下窗外，整個人就醒了，因為，我‧們‧還‧在‧地‧上
機長的廣播說明航空管制，我們要在旁待命隨時準備起飛，目前預計下午四點才能起飛，盡全力飛到香港是晚上七點，此時的內心戲很痛苦，一來是我會完全趕不上6點10分香港飛台北的班機，二來是我的保險只買到預訂旅程的次日中午，為了安撫自己不至於跳機，我只好開始在心裡盤算到香港玩個兩天一夜的計劃，就在這時候，大概才三點半，飛機緩緩的移動，機長什麼都沒說就起飛了(大概無話可說吧，因為安全須知早在數小時前播放過了)
降落香港是另一個惡夢的開始，來自世界各地的加班機，機場跑道顯然來不及消化，我們在香港上方盤旋了好一陣子，飛進去又飛出來，我盯著小電視上的飛航路線圖整個人很焦躁，開始在心中模擬下飛機後要「奔跑」的路線圖，因為之前在機上詢問空姐我錯過銜接班機該怎麼辦時，空姐的回答很妙：「飛機會等你」，然後還說下飛機就會有人帶我去轉機，但在英國曾經被騙過一次，所以我這回有變得比較聰明，機場忙到我們連空橋都排不到，直接停在機場中間，自己走下飛機的樓梯再坐巴士回航站大樓，一進航站，快速掃過地勤手上的牌子，根本沒有轉機的指示，我像逃難一樣拿著手提行李狂奔樓上入境大廳，此時的香港機場是另一個萬頭鑽動的壯觀場面
經過今年二月的華南雪災，這個場面我已經不陌生了，擠到大螢幕前看班機時刻表，我的班機延誤到7點15分起飛，但那時已經7點鐘，看到再入關後的安檢隊伍再算算要提前登機的時間，我幾乎已經放棄了，很認命的走到票務櫃檯想補之後的機位，但長長的人龍仍是不敢領教，好在經過北京十天的震撼教育，我很機靈的混入一群在跟港龍吵架的台灣人裡頭，他們聽起來是為了補不到香港到高雄的機位抓狂，我便趁勢拿出我的登機證，詢問被包夾在中間的地勤，我趕不上這班飛機怎麼辦，他眼睛一亮像是看到可以轉移話題的救星，很激動的用廣東國語大喊：「你的飛機是482，還沒飛啊，誰叫你出來的，趕快去六號門」，我很懷疑的說：「根本沒人帶我們轉機，只剩15分鐘我怎麼跑得到？」
『你就跑啊，快點去』
這句話還沒講完，我真的已經起跑了，還插到安檢隊伍最前面跟保安說我趕著登機，一路沒命的衝，通過了安檢要先上樓梯，到了候機大廳要再下電扶梯再左轉、右轉，最後才是六號登機門，突破候機室密密麻麻的人群，我像奪標的選手直接把登機證壓在登機門前的櫃檯上，上氣不接下氣的擠出這幾個字：「我的飛機飛了嗎」，櫃檯人員面無表情指著後頭滿到只能坐在地上的人群說：「還沒開始登機」！整個人頓時鬆了口氣，這才觀察到周圍都是台灣人，擠到螢幕前好好研究班機的狀況，原來大部份飛台灣的班機，無論什麼航空公司都被移到這個登機門5.6.7的偏僻樓下，這裡沒有商店，廣播系統也自成一格，只有在樓下才聽得到，由於班機太多太頻繁，登機門不敷使用，你會在螢幕上看到很多半小時之內的班機共用同一個登機門的情況，登機門上打出的班機，也不一定真實呈現目前的登機狀況，而班機實際登機時間在螢幕上也更新得很慢，好在我的班機在沒多久之後，明確的打出延誤至20:15起飛的字樣，所以我又跑回樓上大廳補照一下每個登機門滿到底的場面:
因為登機門常改來改去，所以八點鐘我就乖乖回到登機門附近，深怕錯過什麼廣播通知，後來連肚子餓了都不敢去吃東西，終於熬到九點多登機，一上飛機我又倒頭睡著了.....
可想而知，我眼睛睜開還在香港的土地上，而且我是餓醒的，我旁邊的男生還苦中作樂，打電話給女朋友或是老婆，很神秘的說因為太想對方，所以冒著被抓的危險在飛機上打電話給她，那個剎那，我真的餓到極度不爽用斜眼看了他一下，為了轉移注意力不要再不小心聽到他的甜言蜜語，我只好打開報紙看著蘇麗文的新聞，安慰自己這種小挫折不算什麼，蘇麗文受傷銅牌戰都倒地11次，我只不過7個小時沒進食，北京到台北花了10小時都還在香港！
在飛機上等了兩小時，飛機終於在晚上11點多起飛，凌晨近一點到台北，下飛機時，站成一排歡送我們下機的空姐們，個個看起來都累癱了，但也因為延誤夠久，我的行李有順利出現在轉盤上，從早上九點多到北京機場辦登機手續，熬到凌晨兩點半抵達家門，我突然想起北京那個狂妄的計程車司機說：「我們很快就會蓋一條北京到台灣的高速路，過海怕什麼，中國就是有錢」，我現在只想說，北京到台灣，比你想像中遠啊......而我的遊記，怎麼比想像中長那麼多.......
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